羽越本線の貨物列車は98年頃から撮っているのですが、ここに掲載してもいいかな、
と自分で思えるようなものは2000年以降でないとなかったです（それでもひどいものですが）。
（2000年2月11日：藤島〜幕内（信）・EF81-68）
この頃は羽越本線に来ると、この区間で必ず撮っていました・・・（その後もそうですけど）。
（2000年2月11日：幕内（信）〜藤島・EF81-123）
列車番号や牽引機番号は、当時の私のメモに基づいています。
・・・その記載がないものも多いのですが。
（2000年3月19日：藤島〜幕内（信）・EF81-112）
複線化用のスペースはいつ設けられ、そしていつまで空いているのでしょうか？
（2000年4月30日、幕内（信）〜藤島　EF81-22）
　2009年現在山形県内の羽越本線では、
小岩川〜あつみ温泉、羽前大山〜西鶴岡（信）〜鶴岡〜幕内（信）〜藤島、
本楯〜南鳥海〜遊佐、吹浦〜女鹿〜（あとは秋田県に入る）が単線区間です。
　複線区間が飛び石状になっているのは同線の新潟・秋田県内も同様ですが、
もし羽越本線が貨物列車の主要なルートでなかったならば、
複線化率はもっと低かったのではないかという気はします。
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